2017年8月3日，大家一起刷新岩土工程的基本概念！暂时的目标是每天刷新一个基本概念，针对一个概念深入剖析、理解。期待着大家抛去完美主义，放下自我保护，畅所欲言，专注成长，共同的进步。特别声明，本人水平有限并不是来给大家上课，仅仅是想起到一个剖砖引玉的作用，更确切地说是求拍砖，所以如果文字中有说的不对的地方期待着各位的指正也希望不会惊吓到大家！
DAY238
边坡工程
继续边坡工程。锚杆间距不应过小，因为当锚杆间距过密时，群锚效应将使得锚杆承载力降低，锚固段应力影响区段内土体将更易被拉坏，而且由于锚杆直接费用中钻孔费约占一半左右，在设计中应适当减少钻孔量，采用承载力低而密的锚杆是不经济的，应选用承载力较高的锚杆。由于现场立模和浇注混凝土的条件较差，为保证混凝土质量的施工要求，现浇挡板大厚度不宜过小。为了保证挡土板混凝土浇注密实度一般情况下不宜采用喷射混凝土施工。在岩壁上一次浇注混凝土板的长度不宜过大，以避免当混凝土收缩时的约束作用产生拉应力，导致挡土板开裂，此时宜减短浇注长度。对于稳定性一般的高边坡，当采用大爆破、大开挖或开挖后不及时支护或存在外倾结构面时，均有可能发生边坡失稳和局部岩体塌方，此时应采用自上而下、分层开挖和锚固的逆作施工法。
锚喷支护中锚杆有系统锚杆与局部锚杆两种类型。系统锚杆用以维持边坡整体稳定，采用直线滑裂面的极限平衡法，局部锚杆用以维持不稳定块体的稳定，采用赤平投影法或块体平衡法计算。对于提高岩石边坡整体稳定性的锚喷支护，一般在坡面上采用按一定规律布设的系统锚杆来提高整体稳定，系统锚杆在坡面上多采用行列式或零星排列，且锚杆间的应满足最大间距，以确保两根锚杆间的岩体稳定。锚杆最大间距与岩坡分类有关，岩坡分类等级越低，最大间距越小。对于系统锚杆未能加固的局部不稳定区或不稳定块体，可采用随机布设的、数量较少的随机锚杆进行加固，以确保岩石边坡局部区域及不稳定块体的稳定性。
明天见。
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