由于城市发展对地铁的需求,地铁车站必然位于城市的 o[X'We;
繁华地带和建(构)筑物密集区,地铁车站的建设势必会引起 f.4r'^
周围土层的震动。当周围土层的位移超出了界限范围,就会 OW;]=k/(
危及周围的建(构)筑物的安全。因此,在地铁车站的建设施 W$=Ad *
工前或施工过程中对其基坑周围地层进行处理和加固,使其 sA[hG*#/S
严格控制在拟建基坑工程的允许位移场内,以确保周围建 +iY .Y V
(构)筑物的安全及在后期建设中不对已有建(构)筑物产生 VyK[*kyN
过多的危害影响。地铁车站地基加固常用的方法有:降水加 A!\g!*
固法、深层搅拌桩法、灌浆法和高压喷射注浆法4种。