[讨论]听了隧道设计专家的讲座后，得到了的一些收获 [复制链接]

本单位邀请了湖南省交通规划设计院的隧道设计处处长讲学，得到了一些启发，供参考： gz-}nCSi  
1）应密切注意开挖与初支、初支与二衬的时间间隔； zVYX#- nv  
2）开挖步骤尽可能少； Qhsh{muw(  
3）衬砌必须是薄而柔性支护结构； `TOm.YZG  
4）偏压隧道包括：地形偏压和地质偏压； }i./,  
5）比较差的围岩应采用钢拱架做初支。 ^c!"*L0E  

5）比较差的围岩应采用钢拱架做初支。 )'KkO$^&  
几级的算比较差的，王梦恕做过试验格栅在多数情况下与喷射混凝土作用的强度比型钢整体强度要大的多

格栅拱架+喷射混凝土相当钢筋混凝土结构！与围岩接触密实！

如果隧道顶部超挖很大，在喷射混凝土终凝之前，由于此时格栅和喷射混凝土还没有形成一起受力的整体，格栅是柔性的，则所有的荷载将由格栅承担，此时是最危险的，特别是对喷射混凝土的工人来说。这种情况下，锁脚锚杆的施工质量显得非常重要。 <ZO"0oz%  
                                             作为一个在施工单位的小小技术员的体会。

收益不少，致敬

确实是这样的  

3）衬砌必须是薄而柔性支护结构；这点受益了，谢谢

支持老兄的看法，浅埋软弱段格栅和喷砼联合作用需要一定时间，隧道支护还得考虑时间效应，而且再软弱段我一般采用注浆钢花管锁脚

收益匪浅。 ~%eZQgqA*  

湖南省交通规划设计院的隧道设计处处长？？？