[急切求助]关于基坑坡顶车辆动载的讨论 [复制链接]

在基坑支护设计中经常会碰到要在坡顶预留施工道路的情况，而且有时候施工道路距基坑边的距离很近（小于1米）。此时我们在计算的时候，坡顶的车辆动载该如何考虑（假如单辆车重60吨），在计算时超载值应该取多少？？？另外是按均布荷载取吗？？？？理正深基坑计算软件上只有均布荷载的选项！有无限均布荷载（近似），有有限均布荷载（就是均布荷载距基坑坡顶是有限的距离），还有三角形的均布荷载，选哪种？
昨天有两个青岛的专家说要求，坡顶超载值取车重的5%左右，那就是600t*9.8KN/t*0.05=600KPa*0.05=30KPa。大家有同意这个观点的吗？若有请提供规范参考。谢谢
反正我总觉得不太靠谱

这个问题很有意义，我也没搞清楚。

应该是集中荷载转换为均布荷载

为安全考虑，有时会取40kpa。
但是重车的启动产生的动荷载没办法考虑

一般按20KPa考虑，但是基坑边2m范围内不准行车
出土口按40kpa考虑

一般城市主干道、出土道路取局部荷载25~30kpa，跟你计算的差不多！

按照50到60考虑。同时要求硬化路面。
20只是考虑的普通的车辆。
钢筋车，商混车，都是很重的。

楼上几位说的，有没有规范的参考依据？荷载规范里面有？

按均布荷载考虑，可以按30KPA，

按30KPa考虑就行，不过钢筋车能达到130多吨呢。